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Unsere Firmengeschichte
1928   Gründung einer „Mechanischen Werkstatt für die Reparatur von Land- und Hauswirtschaftlichen Maschinen und Geräten“ durch Valentin Leiber.

Werkstatt Valentin Leiber
1945   Plünderung der Reparaturwerkstatt. Wiederaufbau im selben Jahr.

1947   Erste eigene Entwicklungen: Spätzlemaschinen und Fleischwölfe für den Hausgebrauch.

1950   Ausbau der Handelsbeziehungen. Die Produkte sind Dienstleistungen, Werkzeuge, Geräte und motorisierte Fahrzeuge für die Bauwirtschaft und Industrie. Das "Familienversorgungswerk", ein zum Wohn- und Werkstattgebäude angebauter Ziegen- und Hühnerstall, brennt komplett nieder.

1954   Bau einer Fertigungshalle in der Schulstraße in Emmingen. Hier begann man mit dem Fahrzeugbau.

1965   Gründung der Aluminium-Gesenkschmiede in der Schulstraße in Emmingen.

1970   Das Familienunternehmen wird in eine oHG umgewandelt.

1980   Verlegung der Aluminium-Gesenkschmiede in das Industriegebiet von Emmingen.

1995   Der Produktionsstandort in Südpolen (Oberschlesien) wird gegründet.

1998   LEIBER-Poland beginnt mit dem Aufbau der Komponenten- und Gerätefertigung für den Bereich Fahrzeugbau.

2002   Umzug in die Rudolf-Diesel-Straße in Emmingen. Die Bereiche Fahrzeugbau, Betriebsmittelbau und Verwaltung ziehen in das 8.000 qm große Verwaltungsgebäude.

2007   Verkauf des Fahrzeugbaus an die Holder GmbH, Metzingen.
Umwandlung der LEIBER oHG in die LEIBER GmbH & Co. KG

2008   Durch die Insolvenz der Holder GmbH am 16.05.2008 entschließt sich Joachim Leiber sich selbständig zu machen, um den Service für die im Feld laufenden Maschinen und Geräte aufrecht zu erhalten.

2008   Umzug aller von HOLDER übernommenen Teile, Maschinen und Einrichtungen in einen benachbarten Ort, in die Kesslerhalde nach Engen.

2009   Kauf eines Industriegebäudes und Umzug in die Industriestraße 6 in Engen.

2010   Ausbau zum Produktionsstandort, Anschaffung mehrerer Maschinen für die Teilefertigung neuer Produkte.

2010   Beginn der Fertigung mehrerer Container-Modelle für System LEIBER HTA.

2010   Fertigstellung des ersten Fahrzeug-Prototyps „DH 614 HTA“ nach vorhandenen Konstruktionsplänen.